Tableau de commande d'instrument LCD tactile de voiture

Le développement de cartes de commande de produits industriels YCTECH comprend la conception de logiciels de cartes de commande industrielles, la mise à niveau de logiciels, la carte de commande d'instruments LCD Car Touch, la conception de diagrammes schématiques, la conception de PCB, la production de PCB et le traitement de PCBA situés sur la côte est de la Chine. Notre société conçoit, développe et fabrique des tableaux de contrôle industriels de l'Internet des Objets. En faisant abstraction de l'application de l'Internet des objets dans l'industrie, nous pouvons la résumer en quatre niveaux : collecte et affichage des données, analyse et gestion des données de base, analyse et application approfondies des données et contrôle industriel.

De nos jours, la plupart des voitures particulières neuves sont équipées d'écrans tactiles pour leurs consoles de console centrale, en grande partie parce que les écrans tactiles font partie de l'expérience utilisateur attendue et familière pour les propriétaires de smartphones. Les utilisateurs veulent la même interface multimodale, dynamique et réactive dans leurs véhicules que sur leurs appareils mobiles, et ils remarqueront qu'elle manque. Le défi pour les constructeurs automobiles demeure : comment répondre aux demandes des consommateurs avec une technologie innovante et facile à utiliser tout en réduisant les distractions et en maintenant la sécurité ?

Une approche consiste à introduire des écrans tactiles dans les IHM automobiles en utilisant une approche "familière", ce qui peut alléger le fardeau de l'apprentissage de nouveaux modèles d'interaction tout en conduisant une voiture. L'adoption de la conception d'interaction utilisateur de smartphone familière sur l'écran tactile de la voiture peut alléger une partie de la charge cognitive et peut contribuer positivement à l'impression de l'utilisateur d'une interface homme-machine facile à utiliser et à naviguer.

Des recherches ont montré que l'utilisation de l'haptique et du toucher peut réduire le temps que les utilisateurs passent à rechercher le "bon" bouton sur un écran, car l'haptique est un sens humain naturel et apprendre à se différencier par le toucher est relativement inné, tant que les signaux ne sont pas compliqués.

La technologie haptique peut être appliquée à l'ensemble de l'IHM automobile pour fournir une approche tactile et skeuomorphique de la conception afin d'aider les utilisateurs à interagir de la même manière qu'auparavant - en utilisant leur sens du toucher pour localiser et sentir les boutons sur la console centrale, le cadran et le bouton rotatif.

Avec la fonctionnalité accrue et la fidélité accrue permises par les nouvelles technologies d'actionneurs sur le marché, la technologie haptique peut créer des textures qui montrent la différence entre les boutons de volume et de réglage, ou entre les cadrans de température et de ventilateur.

Actuellement, Apple, Google et Samsung proposent une approche de type skeuomorphisme consistant principalement en des alertes et des confirmations haptiques pour améliorer les gestes tactiles et les interactions avec des composants tels que des commutateurs, des curseurs et des sélecteurs défilants, permettant à des centaines de milliers d'utilisateurs de fournir un expérience utilisateur plus agréable et conviviale. Ce retour tactile peut également être très bénéfique pour l'utilisateur de la voiture, permettant au conducteur de ressentir le retour tactile lors des interactions nécessaires sur l'écran tactile et, à son tour, de réduire le temps pendant lequel les yeux quittent la route des yeux. Réduction de 40 % du temps total de regard sur les écrans tactiles grâce à un retour visuel et tactile. 60 % de réduction du temps de regard global avec un retour purement haptique